Layout di stabilimento e studio dei flussi

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I nostri interventi sullo studio dei flussi comprendono sia l'approccio statico che quello dinamico. Lo studio del layout statico consente il dimensionamento dei sistemi di movimentazione ed asservimento sul layout definito o da definire. L'approccio dinamico consente di effettuare una vera e pripria analisi a capacità finita utilizzando un sistema di simulazione ad eventi discreti. L'approccio statico è il primo approccio ed ha lo 

L'obiettivo di uno studio di layotu o studio dei flussi è quello di mettere a punto un sistema di asservimento materiali che consenta il rispetto delle consegne ed anche costituisca una soluzione a minor costo totale. Componenti chiave di un sistema di asservimento sono:scopo di fornire un primo dimensionamento a valori medi. L'approccio dinamico consente di cogliere anche tutti queli aspetti che comprendono i picchi, le concomitanze di richieste, e le congestioni dinamiche dei corridoi che non sono visibili con un approccio statico. 

  • ImageContenitori
  • Mezzi di movimentazione
  • Supermarket e magazzini
  • Logiche di approvvisionamento e di asservimento
  • Metodi di gestione delle consegne
  • Metodi di gestione dei materiali
  • Layout

La modifica di anche solo uno dei componenti sopra elencati porta un sistema di asservimento ad un diverso punto di equilibrio che si tramuta in una diversa efficienza delle consegne ed anche in diversi costi di gestione.

FP ColorCoded

I nostri interventi in area layout/studio dei flussi logistici nell'approccio statico coprono:

  • Analisi dei requisiti e dimensionamento di un nuovo layout: Systematic Layout Planning (SLP) per la determinazione del layout ottimale da prato verde.
  • Calcolo convenienza tra layout di stabilimento alternativi (con valutazione degli aspetti qualitativi e quantitativi) e calcolo dei costi degli indiretti.

Per il dimensionamento statico, entrambi gli studi possono essere condotti con l'ausilio di strumenti appositamente studiati per l'analisi dei flussi. Gli strumenti sono:

  • PFEP (Plan for every part): database integrato che concentra le informazioni di mBOM, PArt Plans, Contenitori, metodi di movimentazione, tipologie di asservimenti, ecc...)
  • Flow Planer (sistema integrato CAD-part plans per l'analisi dei flussi diretti o a milk runs e dei relativi costi e per la generazione automatica degli spaghetti charts).

FP CongestionBenefici:
  • L'ottimizzazione dei percorsi all'interno dello stabilimento incrementa i livelli di sicurezza e taglia il tempo di trasporto, ed i costi a seguito dei danneggiamenti.
  • La generazione dei flussi euclidei (punto-punto) può essere fatta automaticamente. Questa possibilità consente di generare i percorsi in modo più semplice che con il metodo manuale.
  • I flussi possono essere separati ed ordinati per numero di campi, rendendo le diagnosi e le valutazioni più comprensibili ed efficaci.
  • La generazione automatica dei report dei flussi e dei grafici li rende di facile comprensione.
  • La combinazione di routings e lo studio dei flussi vengono fatti in un tempo di gran lunga inferiore rispetto alla progettazione manuale.
Per il dimensionamento dinamico, gli strumenti sono:
    • SI SW AM 18pAutoMod (software simulazione eventi discreti in CAD 3D): software che consente la modellazione di sistemi di movimnetazione integrati e logiche di gestione dei materiali, in grado di riprodurre in ambiente 3D il sistema completo di asservimento dei materiali e calcolare in dinamico gli indicatori di performance KPI dei sistemi di movimentazione in funzione dei parametri.
    • Flow Planer Advanced (versione di Flow Planner che consente il dimensionamento di reti di trenini o tradotte per la consegna dei materiali con milk runs, con approccio dinamico e senza richiedere alcuna programmazione).

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